Una propuesta vinculada con la seguridad y el control del tránsito entre Córdoba y Santa Fe reavivó la discusión sobre la integración de San Francisco, Frontera y Josefina, localidades que conforman una región urbana interprovincial.
El planteo fue realizado por el consultor Alejandro Kuznitzky durante un fragmento de una entrevista con una ex periodista y actual concejala opositora de San Francisco. En esa oportunidad, el especialista sugirió incorporar barreras físicas y herramientas tecnológicas para supervisar los desplazamientos entre ambas provincias.
Como fundamento, Kuznitzky señaló que el control de las zonas limítrofes representa un desafío que también se presenta en otras regiones. Para ilustrar su postura, tomó como referencia el modelo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), donde los límites geográficos y viales, como el Riachuelo y la avenida General Paz, se complementan con sistemas de vigilancia y una estructura policial propia.
A partir de esa comparación, propuso evaluar medidas similares en el corredor que integran San Francisco, Frontera y Josefina. La iniciativa apunta a intensificar la supervisión de automóviles y motocicletas que circulan habitualmente entre Córdoba y Santa Fe.
Entre las medidas mencionadas, planteó reforzar la identificación de los vehículos e implementar controles más rigurosos durante la noche y la madrugada, específicamente entre las 20 y las 8. El objetivo sería registrar a quienes atraviesan el límite interprovincial en esa franja horaria.
Sin embargo, la propuesta despertó cuestionamientos en distintos sectores, que consideraron que la instalación de barreras podría resultar segregadora y difícil de llevar a la práctica, teniendo en cuenta la histórica vinculación social y cotidiana entre las comunidades de ambas provincias.